Oggi Rossi in consiglio comunale sul sistema aeroportuale toscano

19/01/11 09:25 | autore: redazione Pisanotizie Stampa

Oggi Rossi in consiglio comunale sul sistema aeroportuale toscano 0

Questo pomeriggio l’attesa seduta in sala delle Baleari sul futuro dei due aeroporti di Pisa e Firenze e sul rapporto tra le due società che li gestiscono. Ieri Bottai, presidente di Confcommercio Toscana: "Non è compito della politica imporre una fusione". Il sindaco Filippeschi confermato presidente del comitato direttivo del patto parasociale della Sat

E' prevista per oggi a partire dalle 14:30 l'attesa, e più volte slittata, seduta del consiglio comunale sul futuro del sistema aeroportuale toscano e i programmi di sviluppo del Galilei. All'incontro parteciperanno il Presidente della Giunta Regionale della Toscana Enrico Rossi e i consiglieri regionali della Toscana eletti nella circoscrizione territoriale di Pisa nonché il Presidente della Sat, Costantino Cavallaro e l'Amministratore delegato - Direttore Generale della Sat, Gina Giani.

Molti i temi all'ordine del giorno, su cui differenti sono le posizioni politiche anche all'interno dei singoli schieramenti. Al centro del dibattito ovviamente il rapporto tra l'aeroporto di Pisa e Firenze, le ipotesi di fusione tra le due società, Adf e Sat, che gestiscono rispettivamente "Peretola" e "Galilei".

C'è attesa per le parole e le risposte che darà il presidente Rossi alla luce anche della recente decisione della giunta regionale di acquistare quote del pacchetto azionario della società che gestisce l'aeroporto di Firenze, che, a differenza di quello pisano del quale la Regione detiene il 16,9% delle azioni, non è a maggioranza pubblica, ma privata. Rossi più volte ha ribadito, anche in occasione della sua ultima visita a Pisa nel mese di dicembre in provincia, come l'idea dell'integrazione tra i due aeroporti debba essere la strada da seguire e come questa scelta di investimento su "Peretola" si inserisca in quest'ottica: "Un ingresso della Regione in Adf (la società che gestisce l'aeroporto fiorentino, ndr) - ha ripetuto Rossi - potrebbe garantire prospettive di sviluppo e anche aiutare il processo di integrazione con l'aeroporto di Pisa: mi sembra un segnale importantissimo della nostra volontà di sviluppare il sistema aeroportuale della Toscana. Sono convinto che le debolezze di Pisa e Firenze, se i due scali si integreranno, potranno diventare altrettanti punti di forza e diventare così il terzo polo in Italia".

E ovviamente nel dibattito non potrà non pesare anche l'annuncio di un interessamento concreto di investimento e di acquisto di grosse quote societarie delle due società aeroportuali toscane da parte del fondo "F2i- Fondi Italiani per le Infrastrutture", il cui amministratore delegato è il noto Vito Gamberale.

Un'operazione di interessamento, anche dai risvolti politici, visto che un ruolo strategico sembra essere svolto dall'ex-assessore regionale ai trasporti Riccardo Conti, oggi neo-consigliere d'amministrazione in quota F2i di Gesac, la società che gestisce Capodichino e attuale responsabile nazionale del Partito democratico in questo settore.

"II fondo è pronto a entrare nel sistema aeroportuale toscano - ha confermato negli scorsi giorni lo stesso Riccardo Conti al Sole 24 Ore - L'interesse è per una posizione di controllo che riguardi entrambi gli aeroporti, quello fiorentino "Amerigo Vespucci" e il pisano "Galileo Galilei." Però a condizione che la cosa si concretizzi in tempi rapidi".

Insomma Conti è molto chiaro: la cosa si può fare i soldi ci sono, ma l'operazione deve essere fatta subito alle nostre condizioni. "Nel sistema aeroportuale toscano - dichiara ancora Conti sempre al Sole 24 Ore - ci sono professionalità preziose da valorizzare e potenzialità di crescita che il fondo vuole sviluppare attraverso investimenti adeguati. La tempistica è importante perché F2i punta a creare una rete di scali regionali e naturalmente sta guardando anche in altre direzioni".

E a prendere posizione sul dibattito in corso rispetto all'ipotesi di fusione tra Adf e Sat è anche Stefano Bottai, da poco anche presidente regionale di Confcommercio Toscana che manda un messaggio molto chiaro in merito alla discussione che oggi avverrà in consiglio comunale: "Non è compito della politica imporre una fusione" tra gli aeroporti di Firenze e Pisa, perché "queste decisioni spettano alle società aeroportuali interessate".

"Per fare sistema - aggiunge Bottai - e far crescere le due realtà aeroportuali non serve una società unica, ma serve mettere il sistema economico rappresentato dalle due società nelle condizioni di essere concorrenziale. Non si può impedire la costruzione di una nuova pista alla società Aeroporto di Firenze, se inserita in una corretta programmazione economica dello scalo, al fine di ottenere un aeroporto degno del rango turistico che essa meritatamente occupa".

Secondo il presidente di Confcommercio Toscana, "per contrastare la concorrenza extra-regionale di Bologna" meglio progetti come l'Alta Velocità regionale Firenze-Pisa: "Il potenziamento del collegamento fra le due città è un intervento che è strategico per il sistema Toscana. Non solo per gli aeroporti, ma anche per il turismo e per sottrarre la mobilità dalle arterie stradali".

Intanto nella giornata di ieri il sindaco di Pisa, Marco Filippeschi, è stato riconfermato nel ruolo di presidente del comitato direttivo del patto parasociale della Sat, la società di gestione dell'aeroporto Galilei. Al termine della riunione del comitato che si è riunito ieri presso la sede della Regione Toscana. Soddisfazione per questa conferma è stata espressa dall'assessore regionale ai trasporti, Luca Ceccobao: "Sono convinto che la conferma di Marco Filippeschi sia la soluzione più condivisibile e la più indicata, viste le sue capacità nell'esercitare una governance coesa e stabile della società, il suo legame con il territorio e la sua volontà di continuare a conseguire ulteriori obiettivi di sviluppo e rafforzamento strategico".